【2024無人機考照】CAA遙控無人機操作證測驗懶人包
隨著無人機的應用越來越廣泛，操作無人機的人也越來越多。然而在台灣，如果要操作無人機並執行專業飛行業務，就必須要取得相關的無人機操作證執照，你可以想像成跟汽車駕照類似，要開車就必須有駕照。而無人機法規和操作證的考取，每個國家制度都不同。
那麼在就台灣的無人機考照制度來看，我們該如何取得正式的無人機證照，成為合法的專業無人機飛手呢?
在本篇文章中，我們將為大家提供一個2024年遙控無人機操作證測驗的懶人包，讓大家能夠更加容易地了解無人機考照的流程、細節並通過測驗，並且取得CAA遙控無人機操作證成為一位專業無人機飛行員。
【延伸閱讀】: 【2024最新】無人機法規懶人包 : 空拍機法規重點整理一次看懂 !
無人機考照:操作證報考需要符合什麼資格?
| 普通操作證 | 普通操作證 | 專業操作證(基本級.高級) |
|---|---|---|
| 年滿16歲可申請 | 年滿18歲 | 年滿18歲 |
| 需專人在旁 | 通過學科測驗 | 體格檢查合格 |
| X | X | 通過學科+術科測驗 |
無人機考照:操作證分類及分級?
CAA遙控無人機操作證分類
自然人
- 未達2KG:個人休閒娛樂需求，以市面上DJI為主的無人機如Spark、Mavic 系列、Phantom （精靈）系列等等，基本上不需要操作證就可以在綠區飛行，但必須遵守不可逾400呎的限制。
- 2KG以上:依重量可選擇考「普通操作證」或「專業基本級操作證」，不可解除逾400呎操作限制。
- 15KG以上:至少需要持有專業基本級或以上之操作證才能操作。
【問題】那如果自然人想要考「專業高級操作證」可以嗎?
當然可以，但是就算持有「專業高級操作證」，若要進行超過400呎的 飛行，必須以「法人」身分申請解除限制，所以有高級操作證也沒有用。
簡單來說，只有「法人」才可以解除限制，自然人若想飛，就要加入法人。
CAA遙控無人機操作證分級
| 依重量分級 | 專業基本級操作證 | 專業高級操作證 |
|---|---|---|
| 未達2KG | I | Ia2 |
| 2KG-15KG | I | Ia |
| 15KG-25KG | I | Ib |
| 25KG-150KG | II | IIc |
| 150KG以上 | III | IIId |
逾400呎的飛行必須符合以下四條件(缺一不可)
- 以「法人」申請核准。
- 既然規定以法人申請，就必須「投保無人機責任險」。
- 「無人機註冊」
- 操作人員持有「專業高級操作證」
無人機考照:術科測驗分區
在2021年11月30日新發布的編號AC 107-005B遙控無人機術科測驗規範中，在無人機術科測驗的部分做了很明確的區分(如下表)，不少人會有疑問為什麼要這樣區分呢? 這樣的區分主要是針對農用和魚釣的工作者在無人機使用的銜接上可以更順利，這也解決了多數農用和魚釣使用者不熟悉姿態模式操作上的問題。但這也不是特別方便這兩類型的工作者，事實上在農用和魚釣應用上，會因為環境造成無人機進入姿態模式的機會是相對比較少的。但相對的，這兩大類型的工作者在考取證照後，證照上都會特別註記「農用」或「魚釣」使用，這也代表操作證不能夠使用在其他的應用用途!
| 專業「基本級」操作證 | 專業「高級」操作證 | |||
|---|---|---|---|---|
| 一般 (手動/ATTI) | 定位模式 (GPS) | 一般 (手動/ATTI) | 農用 (GPS) | 魚釣 (GPS) |
無人機考照:操作證分級有什麼差別?
| 依重量分級 | 專業基本級操作證 | 專業高級操作證 | |
|---|---|---|---|
| Ⅰ(2KG-25KG) | 不可執行操作限制排 | G1 | 距地面或水面400呎以上飛行 視距外操作 夜間飛行 |
| Ⅱ(25KG-150KG) | 不可執行操作限制排 | G2 | 投擲或噴灑物件 |
| Ⅲ(150KG以上) | 不可執行操作限制排 | G3 | 室外集會遊行.人群上空活動 |
無人機考照:我該考哪種級別的無人機操作證?
先依照你使用的無人機最大起飛重量去思考，再來會是身分和業務需求
1.自然人或法人
- 自然人:純娛樂性質，2KG以下免考照。2KG以上依照重量分級，請參考標題: CAA遙控無人機操作證分類及分級
- 法人:不論重量級別一律都必須考照，請參考標題: CAA遙控無人機操作證分類及分級
2.若是法人，請依照執行任務需求
- 夜間飛行:高級一組(G1)
- 投擲或噴灑物件:高級二組(G2)
- 人群上空或集會遊行上空活動:高級三組(G3)
【注意】今天執行任務如果需要夜飛，也要投擲物件，那代表G1跟G2都要考!!!
無人機考照:如何報名操作證測驗?
學科報名
Step 1:
請先前往航空局遙控無人機管理資訊系統，並自然人或法人選項登入。
※自然人必須要由電子憑證或健保卡登入
※無人機記得必須註冊
Step 2:
登入後，請至左邊欄位，點選「操作證測驗報名與申請」，先進行學科測驗報名
※學科測驗通過後，需等候民航局通知術科測驗時間，一般都是由民航局自己排定，請耐心等候通知。
Step 3:
依照系統指示，就可以完成報名並得到學科測驗的時間和地點囉~
※學科測驗結束，直接由電腦教卷，所以馬上就可以得到考試成績，捼果通過，會立即核發學科測驗通過證明，有效時間為一年!!
術科報名(加籤.補測)
Step 1:
通過學科測驗幾個工作天後，在系統左邊欄位，下方「學科考試成績查詢」可以查到自己的學科成績，如此一來就可以開始報考術科測驗了(如下圖)
Step 2:
無人機管理系統左邊欄位下方點選「術科測驗報名申請」，依據你要考的類別(加籤).構造.重量及操作證級別點選
Step 3:
上傳合格體檢報告書正反面(公立醫院駕照的體檢報告即可)，在這邊有飛友可能是已考過任一級別操作證，這次想要加考的(加籤)，或是術科測驗沒過補測，這邊可以用下列方式上傳，不一定要附體檢報告
- 上傳術科操作證合格證明(加籤):如果要報考G3，因此附上當初考G1的操作證合格證明。
- 用電腦記事本上傳(加籤/補測):寫下「以於XX年XX月XX日術科測驗，通過(加考)/未通過(補測)。(基本上語意差不多就好，不用一模一樣)
完成報名並繳費500元，趕緊開始練習囉!!
無人機考照:測驗內容及費用?
考照費用
| 學科測驗 | 術科測驗 | 體檢費用 | 操作證核發費用 |
|---|---|---|---|
| 100元 | 500元 | 250元 | 250元 |
學科測驗內容
學科必須考滿80分才及格，因此熟悉測驗規範和熟練題庫內容非常重要，不建議直接進入題庫練習，搭配學科測驗規範指南才能融會貫通。因此，正確的練習方式為「先把遙控無人機學科測驗規範閱讀完畢在進行學科線上題庫練習」
術科測驗內容
※術科測驗重點整理:
※姿態模式要熟練!!! 姿態模式要熟練!!! 姿態模式要熟練!!!
※這邊建議各位盡量帶可以手動切換姿態模式的機型前往受測，因為不能手動切換的話(如:Mavic系列)，基於安全的考量，考官有可能會不讓您受測!!!
※任務規劃務必要熟練，在規劃航線的時候，一定要確認方位，航線畫在飛機的前面位置，若起飛後，飛機往後飛，直接判不合格!!!
※術科測驗必須在30分鐘內完成，在考試途中，不論換電池，或是考官覺得你飛的不順，給你機會讓你重飛一圈，全部算在30分鐘內，所以「慢飛求穩」很重要。還是一句話，熟練姿態模式。
※通過後當天會發給術科測驗合格證明書，至遙控無人機管理系統申請術科操作證核發，依程序申請並繳清申請費用250元，等待民航局核發。
練了才有機會過，沒有練一定不會過，出界兩次，就會被判不合格!!! 基本上不要差太多，偏離的誤差，若能及時應變修正，，考官不會非常刁難，因為這是基本。
俗話說，考試的狀態要比練習的時候打7折，因為會緊張，所以只有熟能生巧，通過的機會才會大。
無人機術科體檢
無人機術科體檢醫院
無人機術科體檢規定必須到以下醫院領取”駕訓體檢表“辦理體檢，主要是檢查夜視功能:
- 公立醫院
- 衛生機關
- 民航局指定醫院
無人機術科體檢規定一定要是公立醫院喔!! 私立的不行。
提供這網址查詢醫院:勞工體格及健康檢查認可醫療機構
體格檢查項目及合格基準
- 操作人之身體及精神狀況，應無足以影響安全執行無人機操作之疾病及先天或後天之機能違常。
- 視力：兩眼祼視力達0.6以上者，且每眼各達0.5以上者；或矯正後兩眼視力達0.8以上，且每眼各達0.6以上者。
- 辨色力：能辨別紅、黃、綠色者。
- 聽力：能辨別音響者。
- 四肢及活動能力：四肢健全無殘缺或四肢中欠缺任何一肢，經加裝輔助器具後操作自如或軀幹及四肢未欠缺，惟受先天性及後天性之病害致機能障礙者（如四肢不全麻痺、軀幹機能障礙致站立或步行困難者等）經加裝輔助器具後操作自如。
- 不得有骨、關節、肌肉或肌腱之任何活動性疾病及所有先天或後天疾病之機能後遺症，致影響遙控無人機操作之安全。
- 無精神耗弱、目盲、癲癇或其他足以影響操作遙控無人機之疾病。
- 視野左右兩眼各達150度以上者。
- 夜視無夜盲症者。
- 無酒精、麻醉劑及興奮劑中毒者。
無人機考照:術科測驗考生應備妥文件
| 體檢證明 | 術科測驗安全同意書 | 活動計畫書 | 360度檢查表 | 系統知識填答表 | 個人證件 |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用駕訓體檢表即可 | 遙控無人機操作證術科測驗安全同意書 | 活動計畫書(遙控無人機管理規則附件14) | 無人多旋翼機360度檢查表 無人直昇機360度檢查表 無人飛機360度檢查表 | 遙控無人機術科測驗系統知識填答表 | 考生個人身分證 |
新考照制度(10/1起): 逐級報考
無人機考照於10月1日開始正式實施新式考照制度:逐級報考 那麼相較於半年前可越級報考的制度到底有什麼差別?
什麼是逐級報考?
最簡單明瞭的意思無人機證照具備”等級”，若要考取高級操作證，必須從最基本級證照考起，每一張操作證必須持有1-3個月後，才有資格報名下一個無人機證照等級的考照，以下為簡單逐級報考流程圖~
為什麼要有逐級跟越級的分别? 差很多嗎?
由於國內無人機考照於109/04/01正式實施，為了讓已經在無人機領域徘徊多年的從業人員能夠盡快取得專業級操作證，當然也考慮到大部分尚未熟悉姿態模式但想取得專業操作證的飛手群，因此開放約半年時間越級考照制度緩衝期，這半年期間報考踴躍程度超乎預期，造成民航局核照及發照能力不堪負荷，間接突顯出發照量能的問題，期望日後能得到改善。
越級和逐級的差別
我們以專業高級操作證裡最低級別的Ia來看，半年間的越級制度最快可以在3個月內拿到操作證(學科報名+術科報名+術科考試+證照申請等等)。但在經過7月的報名制度改動及上述這半年期間民航局的核照量能速度來看，10月起實施的越級考照制度勢必大幅延長專業高級最低級別Ia證照的取得。
換句話說，估計至少要花上半年的時間，才能取得一張專業操作證，那麼要循序考到最高級的IIId證照，估計可能要兩年!! 這麼龐大的差距，也難怪大家爭先恐後搶先要在10月之前完成考照，目前逐級考照制度尚有些許缺陷需要完善，希望日後能夠得到適度的解決。
專業基本級考照無人機規格(110.07.19更新開放Ib規格無人機)
民航局在110年07月19日正式實施無人機管理規則的修正版本，正式將Ib規格無人機(15kg-25kg)納入專業基本級的考照機型，以就是說專業基本級考照用機型目前分為以下兩種:
- 4公斤以上且軸距90cm-110cm 以上的機型(DJI S900/自組機型)
- 符合Ib(15kg-25KG)規格的無人機機型
備註:2kg以下的專業基本級沒有這個問題~
無人機考照:測驗場地
| 北部場地 | 中部場地 | 南部場地 | 東部場地 | 離島場地 |
|---|---|---|---|---|
| 臺北市民航局行政大樓術科考場 | 苗栗縣育達科技大學術科考場 | 嘉義市嘉義大學術科考場 | 花蓮縣東華大學壽豐校區術科考場 | 金門縣銘傳大學金門分部術科考場 |
| 臺北市中國科技大學術科考場 | 雲林縣台灣福爾摩沙無人飛行器協會場地術科考場 | 臺南市遠東科技大學術科考場 | 臺東縣鹿鳴術科考場 | |
| 新北市東南科技大學術科考場 | 高雄市高苑科技大學術科考場 | |||
| 新北市大新店飛行場術科考場 | 高雄市實踐大學高雄校區術科考場 | |||
| 新北市華梵大學術科考場 | 屏東縣竹田飛行場術科考場 | |||
| 新北市國立臺灣大學生農院實驗場安康考場 | ||||
| 桃園市銘傳大學桃園校區術科考場 | ||||
| 新竹縣中華無人機教育發展交流協會術科考場 | ||||
| 宜蘭縣宜蘭大學城南校區術科考場 |
無人機考照重點:熟練姿態模式
真正的心法是要「熟練姿態模式」，考試才不會慌張，絕對不要沒練就去考，為了你的考試費還有現場人員的安全，沒有練就去考，考試過程炸機就算了，還有可能傷人，要特別注意，這是有案例的!!!小編也是透過不斷地苦練，室內電腦模擬練習及戶外實操，小弟非常推薦各位可以的話，可以到術科考場去練飛，熟悉流程，當然這是需要費用的，不過幾千塊就可以搞定，這邊不便透漏，各位可以請教谷歌大神有關「無人機操作證課程」的問題。
這邊還是要提醒各位，不管上什麼課程，沒有所謂的保證班，自己回去依定要時常練習，如果1個禮拜沒有飛，手感真的有差，GPS跟姿態模式，完全是天堂跟地獄的差別。
很多人會問說，現在無人機都有GPS模式，為什麼考證要求姿態模式?跟不上時代阿。 其實我我一開始也是這麼認為，GPS很穩，在有做好飛行前環境檢查的話，可以預防。但是，誰也沒辦法保證什麼時候會有突發狀況發生，你只要遇到一次你就懂了。「姿態模式」你可以想成一種故障排除，當GPS異常，進入「姿態模式」，若熟悉，不只可以預防炸機，還可以讓你的技術提升，換個角度想，好好愛護你的無人機，它會給你全世界!!
無人機考照相關討論:培訓班選擇與考照用途
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- CAA無人機考照培訓：針對考取無人機操作證的短期班，包含理論與實作的完整培訓，適合飛手新手學員，有助於順利通過考試取得證照。
- 職業培訓認證：進階專業訓練，針對希望進入無人機產業的飛手設計，學員將學習到無人機在常見應用場景中的技術操作，為未來的派遣任務做好準備並具備賺取收益的實力。
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